La voiture individuelle est une source importante d’émissions de gaz à effet de serre et d’autres types de pollutions plus locales. A l’échelle d’un quartier, elle est également une source de nuisances sonores et d’accidents et consomme beaucoup d’espace (garages, places de stationnement, voies). Il s’agit donc de réduire l’ensemble de ces impacts négatifs en limitant la place de la voiture dans le quartier, tout en préservant la capacité des habitants à se déplacer facilement.