Il existe deux grandes catégories de turbines à gaz :
les  plus chèresplusieurs ensembles de compresseurs et turbinesturbines à gaz « dérivées de l'aviation » ou « aérodérivées »turbines à gaz industriellesvariantes des turboréacteursvitesses différentes, lourdes et robustes, mais de performances moyennes,
et les  plus chèresplusieurs ensembles de compresseurs et turbinesturbines à gaz « dérivées de l'aviation » ou « aérodérivées »turbines à gaz industriellesvariantes des turboréacteursvitesses différentes, beaucoup plus légères et performantes, mais aussi  plus chèresplusieurs ensembles de compresseurs et turbinesturbines à gaz « dérivées de l'aviation » ou « aérodérivées »turbines à gaz industriellesvariantes des turboréacteursvitesses différentes.

On parle de machines aérodérivées car ces dernières sont des  plus chèresplusieurs ensembles de compresseurs et turbinesturbines à gaz « dérivées de l'aviation » ou « aérodérivées »turbines à gaz industriellesvariantes des turboréacteursvitesses différentes.

Pour obtenir de hautes performances leur architecture peut mettre en jeu  plus chèresplusieurs ensembles de compresseurs et turbinesturbines à gaz « dérivées de l'aviation » ou « aérodérivées »turbines à gaz industriellesvariantes des turboréacteursvitesses différentes tournant à des  plus chèresplusieurs ensembles de compresseurs et turbinesturbines à gaz « dérivées de l'aviation » ou « aérodérivées »turbines à gaz industriellesvariantes des turboréacteursvitesses différentes.